الختم الذهبي تقرير عن السيارات الرياضية Dodge Charger Daytona (1 زائر)

[Kayena]

أبدعتِ يا غالية ~
إيفا - 28/07/2024​

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جيت اليوم بموضوع جديد عن سيارات دودج تشارجر دايتونا
وبالتحديد عن طرازات B-body وLX-platform
وحاولت أوضح مواصفات كل جيل بحيث تكون تفاصيل كل جيل واضحة
بس بالأساس الموضوع تم كتباته عن الاصدار القديم
وحاولت أبسط المعلومات فأتمنى تكون سلسة
و ندخل بالموضوع

​

أنتجت دودج ثلاثة طرازات منفصلة باسم دودج تشارجر دايتونا، وكلها كانت تعديلات لسيارات دودج تشارجر​

وتم أخذ الاسم من مدينة دايتونا بيتش بولاية فلوريدا والتي كانت مركزًا مبكرًا لسباق السيارات
ولا تزال تستضيف سباق دايتونا 500 وهو الحدث الرئيسي لـ ناسكار.
تم تصميم دودج تشارجر دايتونا الأصلية للتغلب على المنافسة في سباقات ناسكار.
كانت أول سيارة ناسكار تصل إلى سرعة 200 ميل في الساعة وهو إنجاز كبير في ذلك الوقت.
تم استخدام اسم "دايتونا" لأول مرة لسيارة من طراز ستوديبيكر لارك
وكانت دايتونا النموذج العالي الأداء من لارك المدمجة، وتم إنتاجها خلال الستينيات.
​

​

​

نظرة عامة​

المنتج: دودج (كرايسلر)
الإنتاج: 1969-1970، 2006-2009، 2013، 2017-2020، 2024
الهيكل والشاسيه: سيارة رياضية، تصميم أمامي-خلفي
​

​

​

الإنتاج: 1969
التجميع: ديترويت، ميشيغان (مجمع لينش رود)
المصمم: بوب مارسيل، غاري رومبيرغ، جون بوينتر
الهيكل والشاسيه: سيارة رياضية (اليوم) وسيارة سباق (الماضي)
نمط الجسم: كوبيه ذو بابين
المنصة: كرايسلر بي
الموديلات ذات الصلة: دودج تشارجر 500، بلايموث سوبربيرد
نظام الدفع: محرك هيمي V8 سعة 7.0 لتر، محرك ماغنوم V8 سعة 7.2 لتر
القوة: 390 حصان، 425 حصان، وعزم دوران 490 رطل-قدم
ناقل الحركة: يدوي 4 سرعات، أوتوماتيكي 3 سرعات تورك فلايت 727
الأبعاد: قاعدة العجلات 117 بوصة، الطول 226.5 بوصة

لماذا صنعت دايتونا؟

بعد فشل دودج في سباقات السيارات، قررت الشركة صنع سيارة خاصة للعودة بقوة إلى عالم السباقات.
كانت الفكرة هي صنع سيارة سريعة جداً وخفيفة الوزن وقادرة على الفوز بأي سباق.

ما هي مميزات دايتونا؟

تصميم خاص: تم تصميم دايتونا بشكل مختلف عن أي سيارة أخرى في ذلك الوقت،
مع جناح خلفي كبير وواجهة أمامية حادة. هذا التصميم ساهم في جعل السيارة أكثر انسيابية وسريعة.
محرك قوي: كانت دايتونا مزودة بمحرك قوي جداً، مما جعلها قادرة على التسارع بسرعة كبيرة والوصول إلى سرعات عالية جداً.
أداء استثنائي: أثبتت دايتونا أنها الأسرع في السباقات، وحطمت العديد من الأرقام القياسية.

لماذا تم حظرها؟

كانت دايتونا سريعة جداً لدرجة أنها غيرت قواعد السباقات. لذلك، قررت لجان السباقات حظر السيارات ذات التصميم الخاص مثل دايتونا،
حتى يتمكن الجميع من المنافسة بشكل عادل.

لماذا أصبحت دايتونا سيارة ثمينة؟

عدد محدود: تم إنتاج عدد قليل جداً من سيارات دايتونا، مما جعلها نادرة جداً.
أداء أسطوري: حققت دايتونا العديد من الانتصارات والأرقام القياسية، مما جعلها أيقونة في عالم السيارات.
تصميم فريد: تصميم دايتونا المميز يجعلها سيارة جذابة.

باختصار:

دودج تشارجر دايتونا كانت سيارة سباق أسطورية صنعت خصيصاً للفوز. تميزت بتصميمها الفريد وقوتها الهائلة.
ولكن بسبب سرعتها الفائقة، تم حظرها من السباقات.
واليوم، تعتبر دايتونا سيارة ثمينة جداً ويحلم بامتلاكها العديد من عشاق السيارات الكلاسيكية.

1975–1977

ما هي دايتونا في هذه الفترة؟

بعد النجاح الكبير الذي حققته دودج تشارجر دايتونا في الستينات،
قررت الشركة إعادة استخدام هذا الاسم الجذاب في سياراتها مرة أخرى.
ولكن هذه المرة، لم تكن دايتونا سيارة سباق خاصة،
بل كانت مجرد نسخة معدلة من سيارة كرايسلر كوردوبا.

ما هي التعديلات التي طرأت على كوردوبا لتصبح دايتونا؟

المظهر الخارجي: أضيفت إلى كوردوبا بعض الزخارف والخطوط الملونة لتجعلها تبدو أكثر رياضية وجذابة،
خاصة مع الجناح الخلفي الذي كان يشبه إلى حد كبير جناح دايتونا الأصلية.
المحرك: كان بإمكان المشتري اختيار محرك أقوى بسعة 400 بوصة مكعبة،
بالإضافة إلى بعض الميزات الأخرى مثل مقياس سرعة دوران المحرك.
التعليق: تم تجهيز السيارة بنظام تعليق قوي ليعطيها ثباتاً أفضل على الطريق.
لماذا لم تنجح دايتونا الجديدة؟

مشاكل في التصنيع: لم يتم تصنيع دايتونا الجديدة بنفس الجودة التي صنعت بها دايتونا الأصلية.
كانت هناك مشاكل في اللحام والطلاء، مما أدى إلى ظهور الصدأ في العديد من السيارات.
ارتفاع أسعار الوقود: في تلك الفترة، كانت أسعار الوقود مرتفعة جداً، والسيارات الكبيرة مثل دايتونا كانت تستهلك الكثير من الوقود.
لذلك، لم يكن هناك طلب كبير على هذه السيارات.
التنافس: كانت هناك العديد من السيارات الأخرى في السوق في ذلك الوقت،
وكانت تقدم أداءً أفضل واقتصادية في استهلاك الوقود.
باختصار:

دايتونا التي ظهرت في الفترة من 1975 إلى 1977 كانت محاولة لإعادة إحياء اسم أسطوري،
ولكنها لم تحقق النجاح المطلوب بسبب عدة عوامل، منها جودة التصنيع وارتفاع أسعار الوقود.
​

​

الإنتاج: 2006-2009
التجميع: برامبتون, أونتاريو, كندا
الفئة: سيارة كبيرة الحجم
نوع الهيكل: سيدان بأربعة أبواب
المنصة: منصة كرايسلر LX
الموديلات ذات الصلة: كرايسلر 300C، دودج ماغنوم RT، دودج تشارجر RT، دودج تشالنجر​

المواصفات التقنية​

المحرك:
5.7 لتر (345 بوصة مكعبة) هيمي V8 مع نظام MDS (إدارة الإشعال المتعدد) (2006-2008)
5.7 لتر (345 بوصة مكعبة) هيمي V8 مع نظامي EZD و VCT (2009)
ناقل الحركة: أوتوماتيكي بـ 5 سرعات (W5A580)
الأبعاد:
قاعدة العجلات: 120 بوصة (3048 ملم)
الطول: 200.1 بوصة (5083 ملم)
العرض: 74.5 بوصة (1892 ملم)
الارتفاع: 58.2 بوصة (1478 ملم)
​

دودج تشارجر دايتونا 2006-2009​

عودة أسطورة دايتونا

بعد نجاح دودج تشارجر دايتونا الأصلية في الستينات، قررت الشركة إعادة إحياء هذا الاسم في عام 2006.
ولكن هذه المرة، بدلاً من سيارة سباق، كانت دايتونا عبارة عن نسخة خاصة ومحدودة من سيارة تشارجر العادية.

ما الذي يميز دايتونا الجديدة؟

المظهر الخارجي: تميزت دايتونا بتصميم رياضي مميز، مع جناح خلفي، وشبكة أمامية سوداء، وخطوط جانبية تحمل اسم "دايتونا".
كانت هذه التصميمات تذكرنا بسيارة دايتونا الأصلية.
المحرك: كانت دايتونا مزودة بمحرك قوي يولد قوة أكبر من المحرك القياسي في تشارجر العادية،
وذلك بفضل تعديلات في نظام العادم ومنظف الهواء.
التجهيزات الداخلية: تم تجهيز مقصورة دايتونا بمقاعد رياضية ومواد عالية الجودة، مما يوفر تجربة قيادة أكثر متعة.
العدد المحدود: تم إنتاج عدد محدود من سيارات دايتونا في كل عام، مما يجعلها سيارة نادرة وقيمة.
التغييرات التي طرأت على دايتونا خلال السنوات:

التصميم: تم إجراء بعض التعديلات الطفيفة على التصميم الخارجي لدايتونا خلال السنوات الثلاث التي تم إنتاجها فيها.
المحرك: في عام 2009، تم تجهيز دايتونا بمحرك جديد أكثر قوة وكفاءة.
الأرقام التسلسلية: بدءًا من عام 2009، تم إضافة أرقام تسلسلية لكل سيارة دايتونا، مما يجعلها فريدة من نوعها.
باختصار:

دودج تشارجر دايتونا (2006-2009) كانت نسخة خاصة ومحدودة من سيارة تشارجر العادية. تميزت بتصميم رياضي وأداء قوي.
كانت هذه السيارة تحية لدايتونا الأصلية، وهي تعتبر واحدة من أكثر سيارات تشارجر قيمة وجاذبية للمجمعين.​

​

​

نظرة عامة​

الإنتاج: 2013
التجميع: برامبتون، أونتاريو، كندا
الفئة: سيارة كبيرة الحجم
نوع الهيكل: سيدان بأربعة أبواب
المنصة: منصة كرايسلر LX
الموديلات ذات الصلة: كرايسلر 300C، دودج تشارجر R/T، دودج تشالنجر​

المواصفات التقنية​

المحرك: 5.7 لتر (345 بوصة مكعبة) V8
ناقل الحركة: أوتوماتيكي بـ 5 سرعات مع نظام AutoStick
الأبعاد: قاعدة العجلات: 120.2 بوصة (3053 ملم)
الطول: 199.9 بوصة (5077 ملم)
العرض: 75 بوصة (1905 ملم)
الارتفاع: 58.4 بوصة (1483 ملم)

الجيل الثالث (2013)

عودة أسطورة السباقات

بعد نجاح دودج تشارجر دايتونا الأصلية في الستينات، قررت الشركة إحياء هذه الأسطورة مرة أخرى في عام 2013.
ولكن هذه المرة، بدلاً من سيارة سباق خالصة، كانت دايتونا نسخة خاصة ومحدودة من سيارة تشارجر العادية،
تجمع بين الأداء العالي والتصميم الرياضي والتكنولوجيا الحديثة.

ما الذي يميز دايتونا 2013؟

تصميم مميز: تتميز دايتونا 2013 بتصميم خارجي رياضي يجمع بين الخطوط العضلية والجناح الخلفي وشعارات دايتونا المميزة،
مما يجعلها تبرز عن باقي سيارات تشارجر.
محرك قوي: تم تجهيز دايتونا بمحرك هيمي V8 قوي يوفر أداءً قوياً وتسارعًا سريعًا.
مقصورة داخلية رياضية: تتميز المقصورة الداخلية لدايتونا بمقاعد رياضية مريحة وتجهيزات تكنولوجية متطورة،
مثل شاشة تعمل باللمس ونظام صوتي عالي الجودة.
إنتاج محدود: تم إنتاج عدد محدود من سيارات دايتونا، مما يجعلها سيارة نادرة وقيمة.
لماذا كانت دايتونا 2013 ناجحة؟

جمعت بين التراث والأداء: تمكنت دايتونا من الجمع بين تصميمها الكلاسيكي وأدائها العصري،
مما جذب عشاق السيارات الكلاسيكية والرياضية على حد سواء.
سعر معقول: على الرغم من كونها سيارة رياضية عالية الأداء، إلا أن سعر دايتونا كان معقولاً مقارنة بالسيارات المنافسة.
تجهيزات قياسية غنية: تم تجهيز دايتونا بمجموعة واسعة من التجهيزات القياسية، مما يوفر قيمة ممتازة للعملاء.
باختصار:

دودج تشارجر دايتونا 2013 كانت نسخة خاصة ومحدودة من سيارة تشارجر العادية،
تميزت بتصميمها الرياضي وأدائها القوي وتجهيزاتها الفاخرة.
كانت هذه السيارة تحية لدايتونا الأصلية، وهي تعتبر واحدة من أكثر سيارات تشارجر قيمة وجاذبية للمجمعين.
​

​

​

الإنتاج: 2015-2023
التجميع: برامبتون، أونتاريو، كندا
الفئة: سيارة رياضية
نوع الهيكل: سيدان بأربعة أبواب
المنصة: منصة كرايسلر LX
الموديلات ذات الصلة: كرايسلر 300C، دودج تشارجر R/T، دودج تشالنجر​

المواصفات التقنية​

المحرك:
5.7 لتر (345 بوصة مكعبة) هيمي إيجل V8
6.4 لتر (392 بوصة مكعبة) هيمي أباتشي V8
ناقل الحركة: أوتوماتيكي بـ 8 سرعات مع نظام AutoStick
الأبعاد:
قاعدة العجلات: 120.2 بوصة (3053 ملم)
الطول: 200.8 بوصة (5100 ملم)
العرض: 75 بوصة (1905 ملم)
الارتفاع: 58.2 بوصة (1478 ملم)
​

دودج تشارجر دايتونا 2017​

في عام 2016، أعلنت دودج عن إصدار جديد لسيارتها الأسطورية تشارجر دايتونا،
ولكن هذه المرة مع المزيد من القوة والأداء.

الخيارات المتاحة:المحرك:تم تقديم خيارين للمحرك:
V8 سعة 5.7 لتر: يوفر أداءً قوياً وممتعاً للقيادة.
V8 سعة 6.4 لتر: يوفر قوة أكبر وتسارعاً أسرع.
التجهيزات: تأتي دايتونا 2017 مع حزمة Super Track Pack التي تضم نظام تعليق رياضي
وفرامل عالية الأداء وإطارات رياضية، مما يعزز من تجربة القيادة الرياضية.
الاختلاف عن موديل 2013: على عكس موديل 2013، لم يتم ترقيم سيارات 2017.​

دودج تشارجر دايتونا 2020​

في عام 2020، قدمت دودج نسخة أكثر قوة وأندر من دايتونا، وهي دايتونا 2020 بمحرك هيلكات.

المحرك: تم تجهيز هذه النسخة بمحرك هيلكات V8 الذي يولد قوة هائلة تبلغ 717 حصان،
مما يجعلها واحدة من أقوى سيارات السيدان في العالم.
الإنتاج المحدود: تم إنتاج عدد محدود جداً من هذه السيارة (501 وحدة فقط)،
مما يجعلها سيارة نادرة وقيمة جداً.
الخلاصة

دودج تشارجر دايتونا 2017 و 2020 هما نسختان خاصتان من سيارة تشارجر العادية، تتميزان بأداء قوي وتصميم رياضي.
تم تصميم هاتين النسختين لإرضاء عشاق السيارات الرياضية الذين يبحثون عن القوة والأداء.

النقاط الرئيسية التي يجب تذكرها:

دايتونا 2017: تقدم خيارين للمحرك وحزمة Super Track Pack.
دايتونا 2020: تتميز بمحرك هيلكات القوي وإنتاج محدود.
كلا النسختين: تجمع بين التراث والحداثة، وتقدم تجربة قيادة مثيرة.

فاست آند فيوريوس 6
ظهرت دايتونا في فيلم "فاست آند فيوريوس 6" التي قُدمت على أنها نموذج أصلي لعام 1969 تم تعديله إلى سيارة خارقة،
وتعرضت لأضرار بالغة في ذروة الفيلم.
كانت السيارات المستخدمة في التصوير هي في الواقع طرازات تشارجر القياسية المعدلة لتشبه دايتونا.
جو ديرت
ظهرت دايتونا في فيلم "جو ديرت" عام 2001، حيث يقودها الشخصية الرئيسية.
كانت السيارة في الفيلم مهجورة ومتضررة، مع مصباح واحد يعمل فقط وطلاء غير متطابق على جسمها.

Spice Girls
ظهرت دايتونا بلون أزرق في فيديو كليب أغنية "Say You'll Be There"
لفرقة سبايس جيرلز عام 1996.
Left 4 Dead 2
ظهرت دايتونا في لعبة الفيديو "Left 4 Dead 2" يقودها جيمي جيبس
ولكن اضطر الناجون إلى التخلي عنها بسبب الطريق السريع المسدود.
Grand Theft Auto Online
تظهر دايتونا تحت اسم "Gauntlet Classic custom"

نعود لأساس الموضوع ألا وهو الجيل الكلاسيكي من دودج تشارجر دايتونا

تخيل أنك في الستينات. كانت السيارات الرياضية الصغيرة والرشيقة بدأت تكتسب شعبية كبيرة. شركات مثل فورد كانت تطلق سيارات مثل الموستنج، وكانت شركات أخرى مثل رامبلر تحاول اللحاق بها. دودج، وهي شركة سيارات أيضًا، أرادت أن يكون لها نصيب من هذه الشعبية المتزايدة.

وهذا ما فعلته الشركة
أولاً، فكرت في الأمر: قالت دودج لنفسها "نحن بحاجة إلى سيارة رياضية تبدو رائعة وتسير بسرعة".
ثانيًا، صممت سيارة تجريبية: صنعت دودج سيارة خاصة تسمى "تشارجر 2"
لترى كيف ستبدو وتشعر بالقيادة. كانت هذه السيارة التجريبية مختلفة عن السيارات الأخرى، وكان تصميمها جريئًا ومميزًا.
ثالثًا، عرضت السيارة: عرضت دودج سيارة تشارجر 2 في المعارض، وكان الناس يحبونها كثيرًا!
رابعًا، قررت الإنتاج: نظرًا لأن الناس أحبوا تشارجر 2 كثيرًا،
قررت دودج صنعها بكميات كبيرة وبيعها للناس. وهكذا، ولدت سيارة دودج تشارجر التي نعرفها اليوم.
وكانت تشارجر مهمة لأن:

تصميم مميز: كانت تشارجر تبدو مختلفة عن السيارات الأخرى في ذلك الوقت، وهذا ما جذب الناس إليها.
أداء قوي: كانت تشارجر سريعة وقوية، مما جعلها ممتعة للقيادة.
شعبية كبيرة: أصبحت تشارجر واحدة من أشهر السيارات الرياضية في العالم، وظهرت في العديد من الأفلام والمسلسلات التلفزيونية.
باختصار، كانت دودج تشارجر هي رد دودج على السيارات الرياضية الشعبية في الستينات.
كانت سيارة قوية وسريعة وجميلة، وهذا هو السبب في أنها لا تزال محبوبة حتى اليوم.

كانت السيارات الرياضية الكبيرة والقوية تحظى بشعبية كبيرة.
شركات السيارات المختلفة كانت تتنافس على إنتاج أسرع وأقوى السيارات.

وهذا ما فعلته الشركة:

صنعت سيارة جديدة: أطلقت دودج سيارة جديدة تسمى "تشارجر".
كانت هذه السيارة قوية جدًا وسريعة، وكان تصميمها مميزًا جدًا.
تصميم مميز: كان تصميم تشارجر 1966 مميزًا للغاية، خاصة المصابيح الأمامية التي كانت تدور وكأنها قطعة واحدة.
هذا التصميم جعلها تبدو مختلفة عن السيارات الأخرى.
داخلية فسيحة: كانت داخلية تشارجر واسعة ومريحة، مع مقاعد مريحة ومساحة كبيرة للأشياء.
محركات قوية: كانت تشارجر مجهزة بمحركات قوية جدًا، مما جعلها سريعة جدًا.
وقد كانت:

رمز للقوة والأداء: أصبحت تشارجر رمزًا للسيارات القوية والسريعة.
تصميم أيقوني: أصبح تصميم تشارجر أيقونيًا، ولا يزال الكثير من الناس يحبونه حتى اليوم.
بداية سلسلة طويلة: كانت تشارجر بداية لسلسلة طويلة من السيارات الرياضية الشهيرة من دودج.
باختصار، كانت دودج تشارجر 1966 سيارة رياضية قوية وسريعة وجميلة،
وهذا هو السبب في أنها لا تزال محبوبة حتى اليوم.

كان هناك تغييرات بسيطة لهذا العام
مظهر خارجي:
إشارات انعطاف: أضيفت إشارات انعطاف صغيرة على جوانب السيارة الأمامية لزيادة الأمان.
سقف: أصبح بإمكان المشتري اختيار سقف مصنوع من الفينيل (نوع من القماش) بدلًا من المعدن التقليدي.

داخلية السيارة:
الكونسول الوسطي: تغير شكل الجزء الأوسط من لوحة القيادة (الكونسول) قليلاً ليكون أكثر عملية.
المحرك: أصبح هناك محرك جديد قوي جدًا يسمى "ماغنوم" يمكن اختياره للسيارة، وهو يجعل السيارة تسير بسرعة أكبر.
عام مهم: كان عام 1967 هو آخر عام لهذا الشكل من سيارات تشارجر،
أي أن الشكل الخارجي والداخلي للسيارة تغير بشكل كبير في الأعوام التالية.
ببساطة، كانت دودج تشارجر عام 1967 نسخة محسنة قليلاً عن موديل العام السابق،
مع بعض التغييرات الصغيرة في المظهر والأداء.

شكل السيارة: كانت تشارجر 1968 سيارة رياضية ذات بابين فقط. شكلها الخارجي كان مميزًا جدًا،
حيث كانت انسيابية وذات تصميم عصري. كان شكلها العام يشبه شكل زجاجة الكوكاكولا، وهذا ما جعلها تبرز عن السيارات الأخرى.
المحرك: كانت تشارجر متوفرة بعدة أنواع من المحركات، بدءًا من محركات صغيرة وصولًا إلى محركات كبيرة وقوية جدًا.
كلما كان المحرك أكبر، كانت السيارة تسير بشكل أسرع وأقوى.

الأداء: كانت هناك نسخة خاصة من تشارجر تسمى "آر تي" (R/T)، وهي نسخة مصممة خصيصًا لعشاق السرعة والقوة.
كانت هذه النسخة تأتي بمحركات أقوى من النسخ العادية، مما جعلها سيارة رياضية عالية الأداء.
التصميم الداخلي: تم تصميم داخلية تشارجر بشكل رياضي وعصري، مع استخدام مواد عالية الجودة.
ببساطة، كانت دودج تشارجر 1968 سيارة رياضية أمريكية قوية وسريعة وذات تصميم مميز.
كانت تعتبر واحدة من أفضل السيارات الرياضية في ذلك الوقت، وكانت تحظى بشعبية كبيرة بين عشاق السيارات.

دودج تشارجر 1969: كانت سيارة رياضية قوية ذات بابين، وكانت متوفرة بمحركات مختلفة الأحجام والقوة.

التغييرات في موديل 1969:

الشكل الخارجي: تغير شكل السيارة قليلاً عن الموديلات السابقة. أصبح لها شبك أمامي جديد ومصابيح خلفية مختلفة.
الأنواع:ظهرت أنواع جديدة من تشارجر، مثل:الإصدار الخاص (SE): كان هذا النوع مزودًا بميزات إضافية مثل مقاعد جلدية وعجلة قيادة خشبية.
تشارجر 500: كان شكلها الخارجي مختلفًا قليلاً، وكان مصممًا للسرعات العالية.
تشارجر دايتونا: كانت سيارة سباق خاصة جدًا، لها شكل رياضي مميز وجناح كبير لزيادة سرعتها.
المحركات: كانت هناك العديد من أنواع المحركات المتاحة لتشارجر 1969، وكانت تختلف في قوة وحجم المحرك.
ببساطة: في عام 1969، أضافت شركة دودج بعض التغييرات على سيارة تشارجر لجعلها أكثر جاذبية وأداءً.
ظهرت أنواع جديدة من تشارجر لكل منها مميزاتها الخاصة، مما أعطى المشترين خيارات أكثر لاختيار السيارة التي تناسبهم.

وصنعت شركة دودج سيارة دايتونا للمشاركة في سباقات السيارات، وخاصة سباقات ناسكار.
كانت الشركة تريد أن تثبت أن سياراتها قادرة على الفوز في هذه السباقات الصعبة.

ببساطة: دودج تشارجر دايتونا كانت سيارة سباق خاصة جدًا وسريعة جدًا، وصممت خصيصًا للفوز في السباقات.
كانت سيارة فريدة من نوعها، ولا تزال تحظى بشعبية كبيرة حتى اليوم.

التصميم الجديد: في عام 1970، تغير شكل تشارجر بشكل كبير، وأصبح أكثر انسيابية ودائريًا.
المحركات: كانت هناك مجموعة متنوعة من المحركات القوية المتاحة.

نسخ خاصة: ظهرت نسخ خاصة من تشارجر مثل "رام تشارجر" و"سوبر بي"، والتي كانت تتميز بخصائص أداء عالية.

التغييرات المستمرة: استمرت شركة دودج في إجراء تغييرات طفيفة على تشارجر في كل عام حتى عام 1974،
حيث تم تغيير بعض التفاصيل في الشكل الخارجي والداخلي.

ببساطة: في الفترة من 1970 إلى 1974، شهدت سيارة دودج تشارجر العديد من التغييرات في الشكل والأداء.
كانت هناك نسخ قوية جدًا من تشارجر، وكانت تحظى بشعبية كبيرة بين عشاق السيارات.

حاولت أجمع أكبر عدد من المعلومات
وتقريبا عرفت السيارة من GTA لأن كانت تعجبني لما كنت ألعب اللعبة
كنت أحسها سيارة فخمة والآن اللي عرفت إنها دودج تشارجر
أتمنى يكون موضوعي كان شامل عن السيارة وواضح
الموضوع تابع لمسابقة الثيمات كنت ناوية ما أنزل الموضوع
لأن خفت الوقت يمر وأنا ما كتبت حرف
بس الحمد لله الموضوع خلص
شكرا لسيلينا لولا هي ما كنت فكرت أكتب هذا الموضوع
أتمنى يكون عجبكم وما تحرموني من ردودكم الحلوة
دمتم بخير

​

 

[Evaℓɪиє Nєss]

ترانيم - يوليو



السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

شخبارك كاي ؟ إن شاء الله بخير و كل أمورك طيبة

هالموضوع كان جدا صعب في المسابقة خصوصا الجمع بين سيارة كلاسيكية و رياضية بنفس الوقت

حتى ارنعبت منه و ما مسكته

بس ما شاء الله أبدعتي فيه جدا و طلعتي بموضوع من أروع ما يكون

حبيت الطقم و كيف فيه لمسة كلاسيكية و قديمة لكن بنفس الوقت السيارات فيه كأنها تتسارع

حسيته جدا مناسب للموضوع و خصوصا أن موضوعك زاخر بالصور لدرجة أحسني حاليا أقدر أفرق بين هالإصدارات من السيارة 2

تعلمت الكثير و فعلا مدهش كيف ان الجيل الأول سريع لدرجة منعوها من السباقات مطلقا

معرف الكثير عن السباقات لكن ما أحس منعها هو خطوة عادلة تماما لأن السباقات أساسا مو قايمة بس على السائق انما هو عمل جماعي

السائق مهم و الداعم خلفه مهم و السيارة مهمة و فريق التعديلات اللي في كل سباق يصلح السيارة أيضا مهم

فلو فيه سيارة معدلة خارقة بعدين بسبب قوتها تمنع أحس حركة خايسة

من ناحية أخرى مدري وش كان رايهم في تصميم السيارة لكن أشوفو بشع

لربما كل شي في سبيل السرعة

لكن دودج استغلت شهرة السيارة زيادة عن اللزوم شكلها بتقعد تستغلها لين نهاية التاريخ

لكن مظهر هالسيارة شهد تطور مستمر

خصوصا موديل 69 كأنه طالع من أفلام السبعينات و الثمانينات

أذكر شفت سيارة مشابهة في برنامج الحاسة السادسة

لكن بما أن فكرة البرنامج أساسا ان فيه مكان مزيف وسط 3 أماكن يروحونها حاليا نسيت اذا فعلا ذي هي نفسها السيارة أو نسخة مزيفة

من ناحية أخرى الجيل الرابع من السيارة يشبه السيارة المتكلمة في مسلسل قديم

أذكر كنت أحب هالمسلسل و كانت السيارة تخطط مع البطل في عمليات التحقيق و الجوسسة و عندها شخصية و آراء

و الله جدا استمتعت بموضوعك و لو اني ما أعرف الكثير عن السيارات لكن أيضا تعلمت الكثير

أتمنى نشوف طلتك مجددا بالقسم لأن طرحك مبدع

أو في أنحاء التون إن شاء الله



دمت في رعاية الرحمان و حفظه ​

​